La Nueva Ruta de la Seda

La Nueva Ruta de la Seda también se llama Iniciativa de la Franja y la Ruta. Vincula países de Europa, Asia y África. El plan fue iniciado por Xi Jinping, presidente de la República Popular China. La Nueva Ruta de la Seda se centra en la inversión para la construcción de ferrocarriles, carreteras y puertos

Antecedentes históricos de la Ruta de la Seda

La antigua Ruta de la Seda se estableció durante la era de la dinastía Han (206 aC - 220 dC). El Imperio Han se expandió hacia el oeste y construyó una red comercial con países de Asia Central, e incluso conectó el imperio con Europa. Los Han intercambiaron seda, especias y jade a otros países, y compraron vidrio, oro y otros metales nobles.

La antigua Ruta de la Seda actuó como un puente de intercambio para el comercio, la cultura y las religiones entre China y los países occidentales. Sin embargo, debido a la conquista árabe de Asia Central durante la era de la dinastía Tang (618-907) y su ataque a los puestos de comercio de Tang, el comercio disminuyó.

Sin embargo, el comercio creció cuando los mongoles establecieron un vasto imperio que cubría gran parte de Eurasia. Cuando el Imperio Yuan (1279–1368) fue derrocado, los mongoles se convirtieron en enemigos. Mantuvieron el control en Xinjiang y detuvieron el comercio.

Cuando surgió el Imperio Manchú Qing (1644–1912) en alianza con los mongoles, a pesar de que tenían el control de las rutas de la Ruta de la Seda, el transporte terrestre era poco útil porque la construcción de barcos y las tecnologías de navegación mejoraron sustancialmente. El comercio marítimo floreció. Los países de Asia Central estaban aislados y se desarrollaron poco económicamente.

Para obtener más detalles, consulte La historia de la Ruta de la Seda en China.

Una nueva iniciativa de la Ruta de la Seda

En 2013, el presidente Xi Jinping propuso que se construyera una nueva Ruta de la Seda. La 'Franja' se refiere a las rutas terrestres y la 'Ruta' se refiere a las rutas marítimas. La Iniciativa de la Franja y la Ruta es un nuevo proyecto de la Ruta de la Seda que promueve la cooperación global y el desarrollo económico.

La Franja Económica de la Ruta de la Seda

El 7 de septiembre de 2013, se inició la Franja Económica de la Ruta de la Seda que tiene como objetivo conectar a los países de Asia Central. La ruta "Una Franja" se extiende hasta el área del Mar Báltico a través de Asia Central y Rusia, al área del Mar Mediterráneo a través de Asia Central y Asia Occidental, y al área del Océano Índico a través del suroeste de China.

Países a lo largo de la Franja Económica de la Ruta de la Seda:

Países de Asia Central como Kazajstán, Kirguistán, Tayikistán, Uzbekistán y Turkmenistán están justo al otro lado de la frontera con China. Están estrechamente relacionados con la economía de China.

Países del Medio Oriente como Irán, Irak, Jordania, Siria, Arabia Saudita y Turquía comercian principalmente con petróleo y gas. Esperan desarrollar otras industrias y la agricultura a través de la cooperación con China.

Se espera que otros países en la frontera entre Europa y Asia Central, como Azerbaiyán, Georgia, Armenia, Ucrania, Bielorrusia y Moldavia, logren la integración económica.

Rusia es una parte importante de la Franja económica de la Ruta de la Seda. Tiene una estrecha relación con los países de Asia Central, los países de la región del Cáucaso y los países de Asia occidental.

Si los problemas en Afganistán pueden resolverse pacíficamente, entonces el desarrollo de Afganistán, Pakistán e India también será promovido por la Iniciativa de la Franja y la Ruta.

La Ruta de la Seda marítima del siglo XXI

El 3 de octubre de 2013, se inició la Ruta de la Seda Marítima del siglo XXI con el propósito de conectar a los países miembros en la Asociación de Naciones del Sudeste Asiático. La "Una Ruta" se extiende hacia Europa a través del Mar del Sur de China y el Océano Índico, y se extiende hasta el Océano Pacífico Sur a través del Mar del Sur de China.

Las principales ciudades en la Ruta de la Seda Marítima del siglo XXI son: Quanzhou - Fuzhou - Guangzhou - Haikou - Beihai - Hanoi (Vietnam) - Kuala Lumpur (Malasia) - Yakarta (Indonesia) - Colombo (Sri Lanka) - Kolkata (India) - Nairobi (Kenia) - Atenas (Grecia) - Venecia (Italia).

¿Por qué la Ruta de la Seda de China es tan importante? Tener más información sobre la Ruta de la Seda moderna.

Viajando por la nueva Ruta de la Seda

Hay más de 60 países a lo largo de la Nueva Ruta de la Seda. Muchos recursos turísticos están esperando que los explore.

En China, la mayoría de las ciudades del interior se desarrollarán rápidamente debido a la construcción de infraestructura, como ferrocarriles de alta velocidad, autopistas y vías aéreas. Viajar a ciudades como Xi'an, Urumqi, Kunming, Guilin y Lhasa será más conveniente. Además, solicitar una visa de turismo será más conveniente para los países ubicados a lo largo de la Nueva Ruta de la Seda.

Ciudades turísticas populares a lo largo de la nueva Ruta de la Seda en China

Xi'an fue el punto de partida de la antigua Ruta de la Seda, y hoy se encuentra a lo largo de la Nueva Ruta de la Seda. Es una ciudad turística popular que es conocida por el Ejército de Terracota y la larga historia de la antigua China.

Dunhuang es una ciudad conocida que se encuentra en la antigua Ruta de la Seda. Para proteger el comercio a lo largo de la Ruta de la Seda, el gobierno estableció defensas militares en Dunhuang. Dunhuang es famoso por las cuevas budistas que contienen hermosas estatuas de Buda y pinturas murales.

Urumqi está en China occidental y está cerca de países de Asia Central. Ciudades cercanas a Urumqi, como Turpan y Kashgar, fueron las principales ciudades comerciales a lo largo de la antigua Ruta de la Seda. Urumqi fue la primera ciudad en construir un centro de distribución turística en la Franja Económica de la Ruta de la Seda.

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